Motorista vymenoval 4 diely, ktoré je potrebné sledovať, aby spaľovací motor fungoval dlho a bez problémov

Aké podrobnosti je potrebné pravidelne kontrolovať, aby nezlyhal spaľovací motor, to vám poviem v článku.

Motorista vymenoval 4 diely, ktoré je potrebné sledovať, aby spaľovací motor fungoval dlho a bez problémov

Ahojte milí čitatelia!

Nie je žiadnym tajomstvom, že včasná údržba predlžuje životnosť pohonnej jednotky (motora).

Preto, ak plánujete viesť auto dlhšie ako jeden rok, potom vám veľmi neodporúčam šetriť na spotrebnom materiáli!

Spotrebný materiál (oleje, filtre atď.) Musíte kupovať od dôveryhodných spoločností a od spoľahlivých predajcov, aby ste nenarazili na falošné informácie, čo je úplne bežné.

Dôležitým faktorom je tiež palivo, ktorým tankujete. Musíte natankovať na sieťových čerpacích staniciach, tu je šanca na doplnenie paliva „badyagy“ oveľa menšia!

Problém s palivom je obzvlášť dôležitý, ak ste vlastníkom nafty, pretože máte palivové vybavenie moderné naftové motory sú veľmi citlivé na kvalitu paliva a jeho oprava môže presiahnuť 100 tisíc rubľov.

Aké detaily je potrebné sledovať, aby sa predĺžila životnosť motora.

  • Ako ste už pochopili, musíte vykonať údržbu včas, osobitnú pozornosť by ste však mali venovať palivovému filtru. Ak máte naftu, potom je úspora na filtri posledná vec, ktorú musíte urobiť. A v prípade benzínových motorov by ste mali sledovať sieťku v nádrži (hrubý filter), pretože nie všetky služby ju kontrolujú počas údržby.
  • Druhá vec, ktorú treba venovať pozornosť, je stav oleja v motore po niekoľkých stovkách kilometrov. Počas tejto doby by mal stmavnúť a nemal by zostať priehľadný. Ak zostáva olej čistý, znamená to, že v ňom nie sú prísady.
  • Tretie miesto, na ktoré sa treba pozrieť, je stav rozvodového remeňa. V drvivej väčšine prípadov sa bohužiaľ pri výmene rozvodového remeňa vymieňa iba samotný pás a valčeky. Okrem toho by sa však mali vymeniť aj tesnenia hriadeľa a čerpadla. Pretože nie je možné predpovedať ich zdroje, a vniknutie oleja a nemrznúcej zmesi do pásu môže viesť k zníženiu ich zdrojov.
Ak zistíte, že sa na rozvodový remeň dostal olej alebo nemrznúca zmes, musí sa vymeniť!
  • Štvrtá vec, na ktorú sa treba pozrieť, sú vôle ventilov. Väčšina moderných motorov našťastie nepotrebuje nastavenie ventilov, ale ak má vaše auto 10 a viac rokov, musíte sa ubezpečiť, že sú ventily nastaviteľné. Ak je to tak, minimálne raz ročne skontrolujte vôle ventilov. Ušetríte sa tak pred kopou problémov (vyhorenie ventilov, prehriatie vačkového hriadeľa atď.).

Ďakujem za pozornosť, prajem vám dobrý deň!

  • ZdieĽam:
Instagram story viewer